Mit Bikeguide: 4-Sterne-Transalp
Oberstdorf – Comer See
sportlich und mit hohem Komfort

Termine

Teilnehmerzahl: 8 bis 10 Personen

Reisedauer in Tagen: 8

Leistungen

• Organisation der Reise
• 7x HP in guten Hotels/Gasthäusern im DZ
• täglicher Gepäcktransport
• Bustransfer Comer See - Oberstdorf
• Leitung durch Bikeguide von TOP MOUNTAIN TOURS

Zusatzinformation

Termine / beste Jahreszeit:
Sie können Ihren Wunschtermin frei wählen. Die Route ist normalerweise von Anfang/Mitte Juni bis Ende September/Anfang Oktober gut fahrbar.

Basispreis:
Für geschlossene Gruppen ab 8 Teilnehmern € 1.780,–/Person
Auch für kleinere Gruppen möglich (Kleingruppenaufpreis). Bitte wenden Sie sich an unser Büro.

Einzelzimmer: € 465,–

Nicht im Reisepreis enthalten:
Nicht genannte Mahlzeiten, Getränke, sowie Ausgaben persönlicher Art, Trinkgelder

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Vorgesehener Reiseverlauf

Vorgesehener Reiseverlauf

1. Tag: Treffpunkt 10 Uhr Oberstdorf – Kleines Walsertal – Starzeljoch – Schoppernau
Begrüßung und Ausrüstungscheck in Oberstdorf, 825 m, am Bahnhof. Das Kleine Walsertal gibt die Richtung der ersten Auffahrt vor, durch Allgäuer Bilderbuchlandschaft, über Mittelberg und die Starzelalp wird das Starzeljoch mit 1666 m Höhe erreicht (ca. 15 min schieben). Die erste große Abfahrt führt meist auf Schotterwegen hinunter nach Schoppernau, 860 m, im Bregenzer Wald, von wo wir nicht mehr lange bis zum Hotel rollen.
↑ 1500 Hm ↓ 1500 Hm, 45 km, Hotell****

2.Tag: Schoppernau – Faschinajoch – Großes Walsertal – Bludenz – Tschagguns
Zuerst gilt es, das Faschina-Joch, 1492 m, zu erreichen. Nebenstrecken und Almwege leiten zum aussichtsreichen Sattel über den eine Passstraße führt; rasanter Downhill nach Sonntag (schöner Name für einen Ort) im Großen Walsertal, dem wir, gewürzt mit kleinen Gegenanstiegen, talwärts folgen. Ab Bludenz, 650 m, kurbeln wir in das Montafon hinein, auf die großen Felsberge des Rätikons zu, bald darauf landen wir bei unserem nächsten Domizil.
↑ 1100 Hm ↓ 1250 Hm, 50 km, Hotell****

3. Tag: Tschagguns – Tilisunajoch – St. Antönien/Graubünden
Lockeres Einfahren bis Tschagguns, 690 m. Dann geht’s los: über einen mehr oder weniger steilen, teils geteerten Almweg sind “lockere” 1300 Höhenmeter zu überwinden, bis zur wohlverdienten Rast an der Tilisuna Alpe, hoch oben im Rätikon auf 1966 m. Zum Übergang in die Schweiz, dem Tilisuna-Joch auf 2280 m wird das Bike meist geschoben. Nach den ersten Metern bergab auf Graubündner Boden schwingen wir uns in den Sattel und steuern hinunter zur ersten Siedlung Partnun, 1800 m, wo man rätoromanisch spricht und das im Winter per Auto nicht erreichbar ist. Lockerer Downhill über 400 Höhenmeter nach St. Antönien, wo wir uns in einem liebenswerten Hotel einquartieren.
↑ 1700 Hm ↓ 950 Hm, 30 km, Berghotel

4. Tag: St. Antönien/Graubünden – Klosters
Heute gehen wir es etwas ruhiger an. Die abgeschiedene Bergwelt auf der Rätikon-Südseite lassen wir hinter uns, fahren steil hinunter in den Prättigau und über diverse Varianten hinauf nach Klosters, 1180 m. Im noblen Wintersportort steigen wir standesgemäß in einem Hotel der gehobenen Kategorie ab. Wer will kann sich noch im Freeride-Park der Gotschnagratbahn einen “Adrenalinschub” holen.
↑ 400 Hm ↓ 600 Hm, 40 km, Hotell****

5. Tag: Klosters – Fideriser Heuberge – Duranapass – Langwies – Arosa
Schönstes Graubünden mit uralten Walserhäusern und eine stolze Etappe erwarten uns. Der erste gut fahrbare Anstieg führt durch Bergwald zu den Fideriser Heubergen, einer sanft ansteigenden Hochfläche, bestückt mit “Sässen”, wie man die Hochalmen hier auch nennt. Nach rund 800 Höhenmeter gelangen wir zur Duranna Alpe, das letzte Stück zum Durannapass, 2121 m, legen wir schiebend zurück, ebenso die ersten Meter auf der anderen Seite. Anschließend Abfahrt, vorbei an alten Walser-Stadeln und Walser-Wohnhäusern, bis Langwies, 1370 m, das in einem tief eingeschnittenen Tal liegt. Ab hier folgen wir der Autostraße, die uns durch Bergwald kurvenreich in das Hochtal von Arosa auf 1750 m empor bringt.
↑ 1500 Hm ↓ 900 Hm, 35 km, Hotel****

6. Tag: Arosa – Urdenfürggli – Lenzerheide – Langwies – Savognin
Bis zur Hörnli Hütte, 2513 m, legen wir die ersten 700 Höhenmeter im Sattel zurück, ab hier werden die Velos zum Urdenfürggli, 2546 m, “gestoßen”, der höchste Punkt der Transalp ist erreicht. Sportliche Abfahrt über Singletrails und Schotterwege nach Lenzerheide, 1500 m, entspannt weiter über Asphaltstraßen nach Tiefenkastl auf nur noch 850 m Meereshöhe. Nochmals kurbeln wir 400 Höhenmeter hinauf, über Nebenstrecken hoch oberhalb des Talbodens fahren wir zum Ort Savognin, der auf 1200 m an der Auffahrtsrampe zum Julierpass liegt.
↑ 1550 Hm ↓ 2150 Hm, 45 km, Bündner Hotel

7. Tag: Savognin – Bivio – Septimerpass – Chiavenna/Italien – Lago di Como
Früher Start zum großartigen Finale: Mit einigen Varianten steuern wir zuerst Bivio, 1760 m, an. Die Autostraße führt über den Julierpass weiter, wir wählen den einsamen, ehemals bedeutsamen Passübergang der Römer über den Septimer, 2310 m (Bivio = zwei Wege). Bei der Auffahrt sind auf den Felsen noch vereinzelt Spurrillen der römischen Wagen zu sehen. Bei gutem Wetter dominieren am Scheitelpunkt die Granitberge des Bergells den Blick nach Süden. Das erste Stück vom Pass wird besser geschoben, was dann folgt ist ein ultimativer, “Sitzfleisch” erfordernder Downhill - bis zu den Palmen am Lago di Como. Casaccia, Vicosoprano, Bondo (CH), Chiavenna (I), Lago di Mezzola sind die klingenden Namen unterwegs. Erfrischendes Bad im Comer See und Abschlussabend in einem Crotto Antico, wo früher der Wein und Käse kühl gelagert wurde. Eine großartige Transalp liegt hinter uns…
↑ 1200 Hm ↓ 2200 Hm, 95 km, Hotel direkt am See

8.Tag: Rückfahrt per Bus nach Oberstdorf
Nach dem Frühstück erfolgt die Rückreise im Reisebus, geplante Ankunft gegen 14.00 Uhr in Oberstdorf, Verabschiedung.

Klima und Ausrüstung

Beste Zeit: Ab Mitte/ende Juni bis Ende September.

Zusatzinformation

Unterlagen

Mit Ihrer Buchungsbestätigung erhalten Sie:

• Informationen zur weiteren Buchungsabwicklung
• ausführliche Ausrüstungs- und Checkliste für diese Reise
• Rechnung
• Reisepreis-Sicherungsschein